ความปลอดภัยสำหรับคนเดินถนนในรัฐนิวยอร์กสามารถปรับปรุงได้ภายใต้ชุดมาตรการที่เสนอโดยผู้ว่าการเคธี โฮชุล ในคำปราศรัยของรัฐในสัปดาห์นี้
ข้อเสนอและกฎหมายใหม่เกิดขึ้นท่ามกลางความกังวลด้านความปลอดภัยของคนเดินถนนทั่วรัฐนิวยอร์ก สำนักงานผู้ว่าการประมาณการว่ามีผู้เสียชีวิต 300 คนและบาดเจ็บจากยานยนต์ 15,000 คนต่อปี
Hochul อนุมัติมาตรการเพื่อสนับสนุนโครงการที่ใช้การออกแบบที่ปลอดภัยกว่าและได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลท้องถิ่น การย้ายครั้งนี้มีขึ้นเพื่อสร้างเส้นทางและทางเดินที่เป็นมิตรต่อคนเดินเท้ามากขึ้น พื้นที่จักรยาน และทางตัดขอบถนนที่ได้รับการปรับปรุง
สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร Pat Fahy และประธานคณะกรรมการการขนส่งวุฒิสภา Tim Kennedy สนับสนุนกฎหมายที่จะขยายการใช้การออกแบบ 'ถนนที่สมบูรณ์' และเพิ่มส่วนแบ่งเงินทุนของรัฐสำหรับโครงการเหล่านั้น
“กฎหมายฉบับนี้จะให้อำนาจแก่รัฐบาลท้องถิ่นในการดำเนินโครงการเหล่านี้มากขึ้น โดยลดภาระค่าใช้จ่ายและเพิ่มส่วนแบ่งเงินทุนของรัฐสำหรับโครงการเหล่านี้” Fahy กล่าว “หากเป้าหมายของเราคือการสร้างชุมชนที่เดินได้หลากหลายรูปแบบให้แข็งแกร่ง ในขณะเดียวกันก็ลดการปล่อยมลพิษจากภาคการขนส่ง การออกแบบถนนที่สมบูรณ์เป็นองค์ประกอบที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถบรรลุวัตถุประสงค์ดังกล่าวได้”
โฮชุลยังต้องการอนุญาตให้นครนิวยอร์กควบคุมการจำกัดความเร็วของตนเอง ซึ่งเป็นความเคลื่อนไหวที่เจ้าหน้าที่ที่นั่นเรียกร้องมาอย่างยาวนาน เช่นเดียวกับผู้สนับสนุนความปลอดภัยด้านการจราจร แต่ผู้สนับสนุนเหล่านั้นยังผลักดันให้ Hochul ทำมากกว่านี้ ซึ่งรวมถึงการกำหนดให้ยานพาหนะต้องมีระบบช่วยความเร็วอัจฉริยะและคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่คล้ายกันในรถยนต์ใหม่ และกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องผ่านคนขี่จักรยานในระยะห่างอย่างน้อยสามฟุต
