การแข่งขันสุดสัปดาห์นี้ที่ Sakhir Grand Prix เต็มไปด้วยการขึ้นๆ ลงๆ เด็กหนุ่มจอร์จ รัสเซลล์สามารถแสดงให้เห็นว่าโฆษณาที่ได้รับจากอาชีพสมัครเล่นของเขานั้นรับประกันได้อย่างแน่นอน เนื่องจากเขาสามารถแสดงผลงานอันน่าทึ่งในรถ Mercedes ได้ แม้จะมีปัญหาเรื่องหลุมในเวลาต่อมา ซึ่งทำให้เขาต้องขึ้นโพเดียมอย่างไม่ต้องสงสัย เพื่อนร่วมทีมชั่วคราวของเขาในสุดสัปดาห์ที่ Bottas พยายามดิ้นรนต่อไปที่เขาได้รับในช่วงสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมาในขณะที่เขาพยายามดิ้นรนเพื่อก้าวต่อไปและทำผิดพลาดมากมายตลอดการแข่งขัน การแข่งขันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ Mercedes สำหรับสุดสัปดาห์ใน Verstappen และ Leclerc ก็มีเหตุการณ์เกิดขึ้นที่มุมที่สี่ระหว่างรอบแรก ทำให้พวกเขาทั้งคู่ออกจากการแข่งขัน ทำให้มีจุดเริ่มต้นที่ชัดเจน แต่เมื่อเหลือการแข่งขันอีกเพียงรายการเดียวในฤดูกาล 2020 ในอาบูดาบี แฟน ๆ จะมองไปข้างหน้าถึงฤดูกาล 2021 หลังจากปี 2020 ที่ยากจะลืมเลือน และท้ายที่สุดแล้วในฤดูกาล 2022 ที่การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เริ่มเข้ามา แต่สิ่งที่เป็นบางส่วนใน คาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ใน F1 และจะส่งผลกระทบต่อกริดได้อย่างไร?
ยางและที่อุ่นยางรถยนต์ – เราได้เห็นยางปี 2021 ที่คาดหวังจาก Pirelli แล้วว่ามีการช่วงสั้นอย่างเห็นได้ชัดเช่นกัน แม้จะหนักกว่า แต่ก็ดูน่าเชื่อถือน้อยกว่าด้วยข้อร้องเรียนจำนวนหนึ่งจากผู้ขับขี่ระหว่างการทดสอบในบาห์เรน จะต้องมีการพัฒนาอีกมากเช่นกันในขณะที่ 2022 ถูกกำหนดไว้ มาแนะนำล้อ18นิ้ว , จากปัจจุบัน 13 นิ้ว. ก้าวใหญ่ขึ้นในขนาด และมีแนวโน้มว่าจะมีน้ำหนักเช่นกัน และอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อรถยนต์ การเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ที่เสนอมานั้นมีไว้สำหรับตัวอุ่นยาง ในขณะที่ในปี 2022 พวกมันจะถูกระบุว่าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน มีความหวังว่าจะเลิกใช้อย่างสมบูรณ์ และในขณะที่ฝ่ายค้านบางคนได้ป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น มันอาจจะอยู่ใน อนาคตอันใกล้.
ตัวถังและอากาศ – การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นที่สุดที่กำลังจะเกิดขึ้นคือการพัฒนาส่วนต่างๆ ของร่างกายสำหรับรถยนต์ F1 มีความหวังที่จะแนะนำการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ก่อนหน้านี้ แต่ด้วยการระบาดใหญ่ของ coronavirus ที่ทำให้เกิดการหยุดชะงักในปีนี้จึงถูกผลักกลับ เป้าหมายคือการมีข้อจำกัดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีที่รถยนต์จัดการกับอากาศที่ถูกผลักผ่าน และเพื่อลดผลกระทบที่มีต่อรถยนต์ที่อยู่ด้านหลัง นอกจากนี้ยังป้องกันระยะเวลาในการพัฒนาที่ทีมสามารถมีได้ในอุโมงค์ลมเพื่อทำให้แอโรของพวกเขาสมบูรณ์แบบด้วย สิ่งนี้สามารถเปลี่ยนแปลงจังหวะการแข่งของกริดส่วนใหญ่ได้อย่างมาก และทำให้สภาพแวดล้อมการแข่งขันน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้น ผู้เชี่ยวชาญและนักพนันบ่นมาเป็นเวลานานเกี่ยวกับผลงานที่โดดเด่นของ Mercedes ในฐานะเว็บไซต์เดิมพันเช่นเดียวกับที่ระบุไว้ ที่นี่ มีการเสนออัตราต่อรองที่สั้นอย่างไม่น่าเชื่อสำหรับพวกเขาที่จะชนะในแต่ละการแข่งขัน ส่วนอื่นๆ ของโลกแสดงให้เห็นว่า Mercedes อยู่ไกลแค่ไหน แต่ด้วยปัจจัยที่จำกัดประสิทธิภาพบ้างก็อาจทำให้ทีมอื่นสามารถปิดช่องว่างได้เล็กน้อยและอาจทำให้กองกลางของแพ็คโดยเฉพาะน่าตื่นเต้นมากขึ้นและมากขึ้น แข่งขันได้มากขึ้น
แคปการใช้จ่าย – นอกจากการเปลี่ยนแปลงกฎเกณฑ์ด้านตัวถังและอากาศแล้ว ยังได้เสนออีกด้วย แนะนำแคปการใช้จ่ายด้วย . หวังว่าจะลดผลกระทบที่ทีมที่ร่ำรวยกว่ามีให้น้อยลง และเพื่อให้เกิดประโยชน์มากขึ้นแก่ทีมที่ร่ำรวยน้อยกว่า ความหวังคือการเพิ่มขีดจำกัดการใช้จ่ายควบคู่ไปกับการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดและการปรับชิ้นส่วนทั้งหมด ทำให้ไม่มีใครสามารถพัฒนารถได้ตลอดทั้งฤดูกาลด้วยการใช้จ่ายเพียงลำพังและก้าวไปข้างหน้าอย่างดุเดือด ปิดช่องว่างอีกครั้ง แม้ว่าสิ่งนี้อาจไม่ส่งผลต่อเงินเดือนนักขับโดยเฉพาะ เป็นต้น และดังนั้น นักขับที่ดีกว่าจะยังคงอยู่ในรถที่ดีที่สุด แต่ก็อาจช่วยทีมเล็กๆ ที่ไม่สามารถนำหน้าได้มากนัก
2022 กำลังจะกลายเป็นปีที่ยอดเยี่ยมสำหรับกีฬามอเตอร์สปอร์ตและ F1 โดยรวม โดยการเปลี่ยนแปลงที่เสนอบางส่วนประสบกับการทดสอบการทำงานเล็กน้อยในปี 2021 เราอาจเห็นผลลัพธ์บางอย่างเร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้ เมื่อการเปลี่ยนแปลงได้รับการเผยแพร่อย่างกว้างขวางในปี 2022 เราอาจอยู่ในฤดูกาล F1 ที่มีการแข่งขันสูงและน่าตื่นเต้นกว่าที่เคยเป็นมา
