ต้นทุนที่มากเกินไปได้รับการยืนยันเมื่อหยุดการก่อสร้าง Thruway: ผู้เสียภาษีจะเรียกเก็บเงินหรือไม่?

แผนของรัฐนิวยอร์กในการปรับปรุงลานพักผ่อนที่เก่าแก่ตามทางหลวงของรัฐต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายที่เกินคาดซึ่งขัดแย้งกับคำกล่าวอ้างในตอนแรกที่ว่าผู้เสียภาษีจะไม่ต้องเป็นคนจ่ายภาษี Mike Elmendorf ประธานและซีอีโอของ Associated General Contractors of New York State อ้างถึงการแพร่ระบาดของ COVID-19 และสงครามในยูเครนว่ามีส่วนสำคัญต่อค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น ซึ่งส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการก่อสร้างโดยรวม






การบูรณะซึ่งส่งผลกระทบต่อจุดพักรถ 23 แห่ง กำลังดำเนินการโดยบริษัทร่วมทุนระหว่าง LeChase Construction ซึ่งตั้งอยู่ในโรเชสเตอร์ และบริษัทระหว่างประเทศ AECOM Tishman ซึ่งดำเนินงานภายใต้ชื่อ ESC Partners จากข้อมูลของ Elmendorf ราคาวัสดุก่อสร้างได้เพิ่มขึ้นอย่างทวีคูณ ทำให้โครงการมีราคาแพงกว่าที่ประเมินไว้ในตอนแรก

แม้ว่าจำนวนเงินที่แน่นอนที่จำเป็นสำหรับค่าใช้จ่ายที่มากเกินไปนั้นยังไม่แน่นอน แต่ The Buffalo News รายงานตัวเลข 260 ล้านดอลลาร์เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว อย่างไรก็ตาม เอลเมนดอร์ฟเชื่อว่าตัวเลขที่แท้จริงนั้นต่ำกว่านั้น แม้ว่าเขาจะไม่สามารถระบุได้อย่างเจาะจง

เป็นลีกผู้สูงอายุที่ถูกต้องตามกฎหมาย

ฝ่ายบริหารของ Hochul กำลังทำงานอย่างใกล้ชิดกับ Applegreen ซึ่งเป็นบริษัทที่ได้รับสัญญาเช่าเพื่อเป็นเจ้าของและดำเนินการสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่เพื่อแลกกับค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง แม้จะประสบปัญหาทางการเงิน แต่ Elmendorf ยังคงมั่นใจว่าโครงการจะเสร็จสมบูรณ์ โดยย้ำว่าสถานการณ์ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะกับการบูรณะจุดพักรถของ State Thruway แต่เป็นปัญหาที่เกิดขึ้นทั่วทั้งอุตสาหกรรม





แนะนำ