ในการประชุมครั้งที่สองในปี 2564 เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 สภาเทศบาลเมือง Canandaigua ได้ยกเลิกมติในการสร้างการศึกษาเกี่ยวกับเสียงที่เกี่ยวข้องกับ Land of Legends Raceway และอนุมัติมติใหม่ห้าข้อ
เมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2564 สภาการประชุมสภาได้อนุมัติมติ พ.ศ. 2564-008 อย่างหวุดหวิด มติดังกล่าวเรียกร้องให้ผู้จัดการเมืองพัฒนาแผนเพื่อรวบรวมผู้มีส่วนได้ส่วนเสียหลายรายรวมถึง Land of Legends Raceway, County Fair Committee, Town of Canandaigua และชาวเมือง Canandaigua City เพื่อศึกษาผลกระทบทางเสียงของ Raceway ต่อย่านใกล้เคียงของเมือง ในการประชุมเมื่อวันพฤหัสบดี สมาชิกสภา Steve Uebbing (กลุ่มใหญ่) ขอให้สภาพิจารณาทบทวนมติ 2021-008 อีกครั้ง สภามีมติเป็นเอกฉันท์อนุมัติญัตติของ Uebbing เพื่อพิจารณาใหม่ Uebbing แจ้งสภาว่าผู้มีส่วนได้ส่วนเสียบางรายระบุว่าพวกเขาไม่มีความสนใจที่จะเข้าร่วมในการศึกษานี้ ดังนั้น Uebbing จึงย้ายไปที่ตารางมติ สมาชิกสภา James Terwilliger โต้กลับว่ามติดังกล่าวควรถูกยกเลิก เนื่องจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่ต้องการไม่เต็มใจที่จะเข้าร่วมในการศึกษาวิจัย Uebbing ตกลงที่จะเปลี่ยนการเคลื่อนไหวของเขาและย้ายไปยกเลิกมติ สภามีมติเป็นเอกฉันท์ให้ยกเลิกมติ พ.ศ. 2564-008 โดยการเพิกถอนมติสภาได้ยกเลิกแผนการของเมืองในการศึกษาเสียงที่มาจากสนามแข่งรถ Land of Legends Raceway
Councilmember Renee Sutton (At-Large) นำเสนอมติ 2021-009 มติดังกล่าวเรียกร้องให้เมืองใช้เงินช่วยเหลือจากแหล่งน้ำของรัฐนิวยอร์กเพื่อช่วยเหลือเมือง Canandaigua ในการซื้อแนวชายฝั่ง 485 ฟุตและส่วนหนึ่งของพื้นที่สูงที่เกี่ยวข้องกับทรัพย์สินที่ตั้งอยู่ที่ 3950 County Road 16 เมืองนี้มีส่วนเกี่ยวข้องใน เนื่องจากโครงการนี้อยู่ห่างจากท่อส่งน้ำของเมือง Canandaigua ประมาณครึ่งไมล์ซึ่งให้บริการผู้อยู่อาศัยมากกว่า 30,000 คน เมืองจะบริจาค 350,000 ดอลลาร์ต่อราคาซื้อทั้งหมด เมืองจะถือกรรมสิทธิ์ในที่ดินเป็นการชั่วคราวเพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขของทุนคุ้มครองแหล่งน้ำ เมืองนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อรักษาแนวชายฝั่งให้อยู่ในสภาพที่เป็นธรรมชาติและจำกัดการเข้าถึงกิจกรรมสันทนาการต่างๆ เช่น การตกปลาและการพายเรือคายัค ครม.เห็นชอบมติเป็นเอกฉันท์
สมาชิกสภากะเหรี่ยงไวท์ (วอร์ด 3) นำมติ 2020-010 มาสู่สภา มติเสนอให้ยอมรับความสะดวกในสาธารณูปโภคสี่ประการ ความสะดวกในการเข้าถึงและสาธารณูปโภคสองแห่ง การอำนวยความสะดวกในการจอดรถหนึ่งครั้ง และการผ่อนปรน Right of Way หนึ่งครั้งที่กระท่อมที่ Canandaigua การแก้ปัญหาเกิดขึ้นเนื่องจากผู้พัฒนาโครงการเพิ่งเสร็จสิ้นขั้นตอนที่ 2 ของโครงการ สภามีมติเป็นเอกฉันท์อนุมัติมติโดยไม่ต้องอภิปรายหรืออภิปราย
อัปเดตเมื่อ 2,000 มาตรการกระตุ้นต่อเดือน
สภายังได้พิจารณามติ 2021-011 ที่นำเสนอโดยสมาชิกสภา Nick Cutri (วอร์ด 1) มติเป็นขั้นตอนในการยอมรับใบสมัครสำหรับการพัฒนาหน่วยตามแผนขนาด 30 เอเคอร์ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของเมือง โครงการนี้ได้รับการพัฒนาโดย Chrisanntha, Inc. ซัตตันแสดงความกังวลว่าผู้พัฒนาต้องการละทิ้งค่าธรรมเนียมนันทนาการ ,000 ต่อล็อตด้วยการบริจาคสวนสาธารณะให้กับเมือง ขณะที่ซัตตันสนับสนุนโครงการนี้อย่างแข็งขัน เธอไม่เชื่อว่าการยกเว้นค่าธรรมเนียมนันทนาการเพื่อแลกกับสวนสาธารณะที่เมืองไม่ต้องการหรือไม่ต้องการจะเป็นประโยชน์ ความคิดเห็นของซัตตันเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมสำหรับการแลกเปลี่ยนสวนสาธารณะนั้นถูกสะท้อนโดยสภาเกือบทั้งหมด หลังจากที่เจ้าหน้าที่ชี้แจงว่าการอนุมัติมติ 2021-011 จะยอมรับคำขอและเริ่มกระบวนการตรวจสอบโดยไม่ได้มอบเมืองให้ทำตามข้อเสนออุทยานของผู้พัฒนา สภาก็มีมติเป็นเอกฉันท์อนุมัติมติดังกล่าว
เช็คกระตุ้นครั้งต่อไปเท่าไหร่คะ
สภายังได้พิจารณามติ พ.ศ. 2564-012 เพื่อขอแก้ไขงบประมาณเพื่อให้เมืองสามารถซื้อรถบรรทุกถังขนาดเล็กมือสองได้ รถบรรทุกถังจะใช้เพื่อดำเนินโครงการบำรุงรักษาที่ไม่สามารถทำได้อย่างปลอดภัยด้วยรถบรรทุกถังที่มีอยู่ของเมือง รถบรรทุกจะได้รับการชำระเงินด้วยเงินที่ประหยัดจากการซื้ออุปกรณ์ทุนอื่น ๆ ของกรมโยธาธิการและการโอนสูงถึง $ 15,000 จากทุนสำรอง ครม.มีมติเป็นเอกฉันท์ให้ขอแก้ไขงบประมาณ
การดำเนินการขั้นสุดท้ายของสภาคือการพิจารณามติ 2021-013 มติดังกล่าวเรียกร้องให้เมืองจ้าง Bench Strength Partners, Inc. (BSP) เป็นที่ปรึกษาเพื่อช่วยในการเจรจาสัญญาเช่าอาคารเซลล์ที่เมืองเป็นเจ้าของ เป้าหมายของเมืองในการจ้างที่ปรึกษาคือการเพิ่มรายได้ที่เป็นไปได้ของสัญญาเช่าหอเซลล์ BSP จะได้รับเงินจากการเช่าตามรายได้ที่สัญญาเช่าสร้างขึ้น ครม.เห็นชอบมติเป็นเอกฉันท์
สภามีกำหนดการประชุมครั้งต่อไปในวันพฤหัสบดีที่ 4 มีนาคม พ.ศ. 2564
รับหัวข้อข่าวล่าสุดที่ส่งถึงกล่องจดหมายของคุณทุกเช้า? ลงชื่อสมัครใช้ Morning Edition เพื่อเริ่มต้นวันใหม่ของคุณ
